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Entre outros vê-se a vereadora da Cultura de Lisboa Helena Roseta, o Presidente da República Jorge Sampaio, Pedro Queiroz Pereira (Presidente da SEMAPA) e Narana Coissoró representando a Assembleia da República

Visita com participação popular

Com a generalização do carro como meio de transporte, nos princípios do século XX, as cidades tiveram que encontrar soluções para o estacionamento. No Porto, a partir dos anos trinta foram construídos alguns garage e, na época, estes edifícios não se limitaram ao princípio utilitário, também quiseram representar, através da sua arquitectura, o novo paradigma da cidade moderna e da renovação cultural.
No topo da Rua Passos Manuel, quase em frente do Coliseu, encontramos a Garagem Passos Manuel, inaugurada em 1939 e projectada pelo arquitecto Mário de Abreu. É um edifício plenamente Art Déco, contando com 3 andares dedicados ao estacionamento; na sua fachada apresenta um mapa das estradas de Portugal em néon. No rés-do-chão do edifício funciona uma barbearia e, no quarto andar, o Maus Hábitos um espaço de intervenção cultural com galerias de arte, residências artísticas, um restaurante vegetariano e um bar com umas vistas muito bonitas da cidade.

Descendente da tradição dos cineteatros, que animaram a vida cultural do país desde meados do século XX, este Teatro assume-se como depositário de uma história com mais de 60 anos e, essencialmente, como um espaço de construção do presente e do futuro.
Inaugurado em 31 de Março de 1951, o Teatro Micaelense foi projetado pelo conceituado arquiteto Raul Rodrigues de Lima, um especialista em salas de cinema e de teatro. Por iniciativa de Francisco Luís Tavares, diretor-delegado da Companhia de Navegação Carregadores Açorianos, e com o apoio da sociedade micaelense da altura, surgia então, em Ponta Delgada, um teatro de grande dimensão, num espaço urbano expressamente rasgado para o albergar.

O Estádio Municipal de Braga, conhecido por Estádio da Pedreira, afirma-se como uma mais-valia para o concelho, valorizando a cidade e a região. Projectado pelo Arquiteto português Eduardo Souto Moura (Prémio Pritzker 2011) e pelo Engenheiro português Rui Furtado (da empresa Afaconsult), é uma obra de particular beleza, enquanto peça de arquitetura e de invulgar engenharia «uma grande obra de arte», que vem dar corpo ao Parque Urbano implantado na encosta do Monte Castro, na periferia da área urbana de Braga virado para o vale do Rio Cávado.
Foi Prémio Secil Arquitectura em 2004 e Prémio Secil Engenharia Civil em 2005
Capacidade: 30286 lugares todos sentados
Ano de Inauguração: 2003

O Molhe Norte da Barra do Douro integra-se num conjunto de obras na embocadura do estuário tendo como objectivos melhorar as condições de segurança das embarcações no canal, proteger as zonas marginais da Cantareira e do Passeio Alegre da acção destrutiva das ondas e correntes e facilitar a auto-limpeza do canal, diminuindo o esforço das dragagens de manutenção.
É uma obra da autoria do engenheiro Fernando Silveira Ramos, e venceu o prémio Secil de Engenharia Civil 2009

O projecto de ampliação do Aeroporto envolve a ampliação da aerogare, a construção de uma nova torre de controlo, o aumento do número de posições de estacionamento de aviões, a construção de novas infra-estruturas e instalações técnicas e o aumento da operacionalidade da pista permitindo um aumento do número de movimentos de aviões.
As obras de ampliação na aerogare implicaram a reformulação e requalificação arquitectónica do edifício do terminal de passageiros (Aerogare) passando a dispor de uma área total de 230.000 m² (que integra o Parque de Estacionamento Subterrâneo) distribuída por 5 Pisos (respectivamente contra uma área anterior de 30.000 m2 em 3 pisos);